Hyundai | Elektromocni

Ioniq 5 z większą baterią i cyfrowymi lusterkami

Napisane przez Piotr Ceran w dniu 11 lutego 2022. Opublikowano w E-mobilność, Samochody. Zostaw komantarz

W drugiej połowie tego roku Hyundai zaoferuje klientom model Ioniq 5 w wersji MY 2023. Po modernizacji będzie dostępny z akumulatorem trakcyjnym o większej pojemności. Otrzyma także cyfrowe lusterka. W ubiegłym roku Hyundai rozpoczął sprzedaż modelu Ioniq 5, pierwszego model tej firmy zbudowanego na platformie E-GMP – baza zaprojektowana specjalnie z myślą o samochodach elektrycznych. Auto okazało się strzałem w dziesiątkę. Do tej pory zdobyło wiele wyróżnień i branżowych nagród. W Polsce klienci mogą wybierać spośród kilku wersji o mocach od 170 do 306 KM, z napędem na koła tylne...

Czytaj dalej

Dom Hyundaia – kompleksowy pomysł na elektromobilność

Napisane przez Redakcja w dniu 13 stycznia 2022. Opublikowano w Fotowoltaika, Magazyny energii. Zostaw komantarz

Twój nowoczesny dom zasilany prądem, już niebawem stanie się prywatną elektrownią, magazynem energii i ładowarką samochodów. Tą drogą kilka lat temu poszedł Elon Musk, ale bez powodzenia. W tym roku taką ofertę planuje Hyundai. Hyundai Home ma się pojawić w ofercie już w tym roku. Na ogólnoświatowej stronie internetowej tego koncernu, przygotowane są już zakładki, a zainteresowani mogą wpisać się w bazę kontaktów. Założenie jest proste. Firma zaoferuje klientom możliwość zakupienia paneli fotowoltaicznych, domowego akumulatora – czyli magazynu energii i ładowarki. Wszystko...

Czytaj dalej

Wszędobylska platforma Hyundaia – na to czekają autonomiczne taksówki?

Napisane przez Piotr Myszor w dniu 17 grudnia 2021. Opublikowano w E-mobilność, Komunikacja indywidualna, Użytkowe. Zostaw komantarz

Na razie to nie dla samochodu, tylko dla robotów, ale … ma cztery koła i napęd elektryczny. Teoretycznie więc innowacyjne rozwiązanie jakie oferuje nowa platforma Mobile Eccentric Droid (MobED) może w przyszłości trafić także do samochodów osobowych. Platforma MobED ma płaskie, prostokątne podwozie, które porusza się na czterech dużych kołach, z niezależnym zawieszeniem. Zapewnia to optymalną postawę pojazdu i stabilny ruch nawet na pochyłych i nierównych drogach. Zawieszenie to umożliwia platformie poruszanie się w złożonych środowiskach miejskich, swobodnie dostosowując rozstaw osi...

Czytaj dalej

Tag: Hyundai

Ioniq 5 z większą baterią i cyfrowymi lusterkami

Dom Hyundaia – kompleksowy pomysł na elektromobilność

Wszędobylska platforma Hyundaia – na to czekają autonomiczne taksówki?

E-mobilność

Zasilanie

Komunikacja

Rynek

Kontakt