Jak to działa

Klocki hamulcowe to jedna z najważniejszych części eksploatacyjnych w samochodzie mająca ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Kluczowym elementem klocka jest materiał cierny użyty do jego wytworzenia. Decyduje on o skuteczności hamowania, o działaniu hamulca w różnych temperaturach, a także o tym, czy powstający w trakcie hamowania pył stanowi duże zagrożenie dla środowiska. Postanowiliśmy przyjrzeć się bliżej jak klocki działają w elektrykach i znaleźć takie, które są nie tylko skuteczne, ale i przyjazne dla środowiska. Ale po kolei… Jak już zapewne dobrze wiecie, w odróżnieniu …

Volkswagen systematycznie stawia na elektromobilność. Nie dotyczy to tylko pojawiających się ofercie tej marki samochodów elektrycznych. Teraz proponuje polskim klientom infolinię, w której eksperci przybliżają zasady działania samochodów elektrycznych tego producenta. Rozwój elektromobilności stawia duże wyzwanie nie tylko przed klientami w kwestia zmiany swoich przyzwyczajeń. Wyzwaniem jest te właściwe przygotowanie sprzedawców, którzy w fachowy sposób przybliżą i co ważniejsze przekonana, tych niezdecydowanych, do zakupu auta na prąd. Volkswagen rok temu postanowił, że poza sz…

Stworzenie latającej taksówki jest już możliwe. Trudno jednak dokładnie określić, kiedy pojawią się nad naszymi głowami, zmieniając transport publiczny. W latach 80-tych w filmach science fiction pojawiały się latające taksówki, które za przyszłość przyjmowały czasy, w których obecnie żyjemy. Okazuje się, że latający transport jest możliwy, wynika z badań „Mind Shift” przygotowanego przez SHIFT Mobility. Pomysł nie nowy, ale przy osiągnięciach technologicznych, technicznych i przy elektryfikacji pojazdów, nabiera rumieńców i już za kilka lat stanie się faktem. Jednym z powodów przyspiesz…

Krytycy elektromobilności wskazują, że w warunkach wojny, a od kilkunastu dni możemy to sobie wyobrazić, auta spalinowe są lepsze. Na obecnym poziomie rozwoju systemu tak, ale docelowo wręcz przeciwnie – elektromobilność i OZE dają więcej szans na uniknięcie pozbawienia energii i na utrzymanie zdolności do poruszania się. A teraz wyobraźcie sobie, że jest wojna i do dyspozycji są tylko elektryczne samochody – zapytał kilka dni temu na Twitterze Stanisław Janecki, prawicowy dziennikarz, kumpel Ziemkiewicza i „gwiazda” programu „W tyle wizji” w TVP. Moim zdaniem ten opis z góry wskazu…

Akumulatory to ciemna strona elektromobilności. Po pierwsze jest ich za mało, są za drogie i mają zbyt małą pojemność. Dodatkowo są niebezpieczne i szkodliwe w razie uszkodzenia. Z drugiej strony mają w sobie mnóstwo surowców, których potrzebujemy do wyrobu kolejnych ogniw. Z której strony by nie patrzeć – recykling to konieczność. Pytania o czystość produkcji akumulatorów są jak najbardziej na miejscu. Nawet producenci przyznają, że z tym bywa różnie. Firma Northvolt podaje, że obecnie, produkcja baterii oparta wyłącznie na surowcach kopalnych powoduje emisję 175 kg CO2 na jedną kWh. Dz…

Tomku, „akumulator ze sprawnością 70 procent nadaje się tylko do wyrzucenia”? To żart. I do tego niezbyt mądry. Magazynów energii się nie lansuje i nie ostatnio. Buduje się je już i to od kilku lat. Mało, bo na razie większość baterii jeszcze jeździ w samochodach. Powiedziałbym „Niewierny Tomaszu” przyjdź i dotknij, włóż palce …, ale biorąc pod uwagę napięcie w bateriach mogłoby to zostać uznane za namawianie do samobójstwa. Pewnie jest na to jakiś paragraf. To inaczej… Tomku, jeżeli uspokaja Cię zapewnienie samego siebie, że nie jesteś malkontentem to udawajmy, że nie jesteś. Powiedzmy,…

Chłopaki, namawiamy ludzi do złego! W trosce o środowisko zamknijmy ten portal, a otwórzmy inny, chwalący diesle. Auta elektryczne w Polsce powodują o 10 proc. wyższe emisje CO2 niż spalinowe! Tak przynajmniej wyszło „fachowcom” z Radiant Energy Group, którzy opublikowali raport wskazujący, ile emisji CO2 w poszczególnych krajach Unii Europejskiej kierowcy „oszczędzają” przesiadając się z aut elektrycznych na spalinowe. Problem w tym, że dane ściągali z sufitu. Przynajmniej te dotyczące Polski. Niewiele nam to jednak pomogło. Najpierw śmiałem się z trójki młodych Amerykanów – dwóch absol…

Włosi testują innowacyjne rozwiązanie, pozwalające na bezprzewodowe ładowanie samochodów elektrycznych podczas jazdy. Zbudowany specjalnie odcinek drogi nazwano „Areną przyszłości”. „Arena del Futuro” to owalny odcinek drogi, który pozwala na ładowanie samochodów elektrycznych podczas jazdy. Pętla o długości 1050 metrów jest zlokalizowana przy autostradzie łączącej Brescię z Mediolanem. W asfaltowej nawierzchni jezdni umieszczono pętle indukcyjne, które pozwalają na uzupełnienie energii w akumulatorach przejeżdżających nad nimi samochodów elektrycznych. Oczywiście pojazdy też muszą być w…

W gigafabryce Northvolt Ett w północnej Szwecji wyprodukowano wczoraj pierwsze ogniwo litowo-jonowe. Jak podkreśla firma to pierwsze ogniwo, które zostało całkowicie zaprojektowane, rozwinięte technologicznie i wyprodukowane w gigafabryce należącej do europejskiej firmy. Ogniwo bateryjne zostało zaprojektowane w Northvolt Labs, fabryce pilotażowej Northvoltu w szwedzkiej miejscowości Västerås, która rozpoczęła produkcję na początku 2020 roku. Pierwszy produkt tej firmy ma format ogniwa pryzmatycznego i zeszło z linii produkcyjnej 28 grudnia. – Oczywiście pierwsze ogniwo to dopiero począt…