Tag: Volkswagen

Infolinia ułatwia poznanie naszego auta

Napisane przez Redakcja w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Jak to działa. Zostaw komantarz

Volkswagen systematycznie stawia na elektromobilność. Nie dotyczy to tylko pojawiających się ofercie tej marki samochodów elektrycznych. Teraz proponuje polskim klientom infolinię, w której eksperci przybliżają zasady działania samochodów elektrycznych tego producenta. Rozwój elektromobilności stawia duże wyzwanie nie tylko przed klientami w kwestia zmiany swoich przyzwyczajeń. Wyzwaniem jest te właściwe przygotowanie sprzedawców, którzy w fachowy sposób przybliżą i co ważniejsze przekonana, tych niezdecydowanych, do zakupu auta na prąd. Volkswagen rok temu postanowił, że poza szkoleniami...

Czytaj dalej

Ładowanie w salonach Volkswagena

Napisane przez Redakcja w dniu . Opublikowano w Elektryk w podróży, Porady / przepisy. Zostaw komantarz

Od 1 sierpnia samochody elektryczne można ładować w 36 salonach marki Volkswagen. Docelowo ma być udostępnionych 170 stacji ładowania. Każdy z dealerów został zobowiązany przez markę do udostępniania minimum jednego punktu ładowania. Od wczoraj (1 sierpnia) można ładować się w 36 salonach sprzedaży tej marki. Można więc korzystać ze stanowisk ładowania AC i DC o mocy 11 i 22 kW. Część z dealerów już teraz oferuje klientom stanowiska z ładowarkami o mocy 50 kW. Dealerzy Marki Volkswagen udostępniają ładowarki znajdujące się przy salonach tej marki. (fot. Mariusz Barwiński) Wytyczne...

Czytaj dalej

Od Trabanta do parku szybkiego ładowania

Napisane przez Redakcja w dniu . Opublikowano w Elektryk w podróży, Komunikacja indywidualna. Zostaw komantarz

Do początku lat 90-tych produkowano tu wschodnioniemieckiego Trabanta. Teraz uruchomiono tu pierwszy w Saksonii park szybkiego ładowania. Mowa o fabryce w Zwickau, w której do 1991 roku produkowano popularnego także w Polsce Trabanta. Pod koniec produkcji i aliansie z Volkswagenem, napęd stanowił silnik o pojemności 1.1 litra z modelu Polo. W latach 90-tych fabryka trafiła w ręce Volkswagena i produkowano tu różne modele tej marki – nadwozia do Phaetona, czy Bentleya a także Lamborghini Ursa. W 2019 roku ruszyła produkcja elektrycznego modelu ID.3. Tym samym nastała w fabryce era elektromobilności. fot....

Czytaj dalej

Tak wygląda Volkswagen ID. AERO

Napisane przez Redakcja w dniu . Opublikowano w Samochody. Zostaw komantarz

Niemiecki koncern zaprezentował elektryczną limuzynę. Pojazd już w przyszłym roku pojawi się w Chinach i dopiero w drugiej połowie 2023 roku zaprezentowana zostanie jego europejska odmiana. Przeznaczony dla starego kontynentu ID. AERO produkowany będzie w fabryce w Emden. Volkswagen zaprezentował właśnie kolejnego elektryka. ID. AERO można uznać za następcę Passata, którego czterodrzwiową wersję zaprzestano produkować kilka miesięcy temu. Co prawda są to zdjęcie studyjne, ale produkcyjna odmiana ma być bardzo podobna. – Studyjne ID. AERO pokazuje, jak będzie wyglądał nowy członek...

Czytaj dalej

ID.AERO – elektryczna limuzyna Volkswagena

Napisane przez Redakcja w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Samochody. Zostaw komantarz

Po elektrycznych modelach ID.3, ID.4 i ID.5 nadszedł czas na zaprezentowanie limuzyny, która już w przyszłym roku pojawi się w ofercie Volkswagena. Premiera ID.AERO zaplanowana jest na 27 czerwca. Jak zwykle szkice stylistów prezentują się doskonale, a jak będzie wyglądała produkcyjna wersja dowiemy się w najbliższy poniedziałek, 27 czerwca. Kilka miesięcy temu niemiecki koncern wycofał ze sprzedaży czterodrzwiowego Passata.  Już niebawem dowiemy się jak będzie wyglądała produkcyjna wersja Volkswagena ID.AERO (fot. VW) Stąd nie małym zaskoczeniem może być fakt, że studyjny jest...

Czytaj dalej

Volkswagen podał ceny następcy kultowego „ogórka”

Napisane przez Redakcja w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Samochody. Zostaw komantarz

Ponad 248 tys. złotych brutto kosztuje ID.Buzz w wersji osobowej. Nieco tańsza jest wersja cargo z ceną 245.877 złotych brutto. Pojazd dostępny będzie tylko z napędem elektrycznym. Od dzisiaj można składać zamówienia na nowego elektrycznego „ogórka”. Kilka miesięcy temu w ofercie Volkswagena pojawiła się nowa generacja Multivana. Teraz przyszedł czas na długo zapowiadaną prezentację modelu ID.Buzz. Stylistycznie pojazd nawiązuje do kultowego „ogórka” z charakterystyczną, mocno zaokrągloną przednią częścią nadwozia.  W ofercie pojawiły się dwie wersje nadwozia: osobowa i dostawcza...

Czytaj dalej

Będzie więcej Volkswagenów ID.4

Napisane przez Jan Stora w dniu . Opublikowano w Samochody, Uncategorized. Zostaw komantarz

W Zakładach w Emden ruszyła produkcja Volkswagena ID.4, najpopularniejszego w pełni elektrycznego auta tej marki. Model ID.4 wszedł na rynek na początku ubiegłego roku. Do dziś sprzedano ich ponad 163 000, z czego 30 000 w pierwszym kwartale tego roku. Wówczas stanowił on połowę sprzedaży w pełni elektrycznych aut Volkswagena. Montaż zderzaków w hali nr 20 w Emden. Teraz na rynek może trafiać nawet 800 nowych ID.4 dziennie – tyle bowiem może produkować zakład w Emden, o ile będzie miał odpowiednie dostawy komponentów, ale to temat na inny tekst. Wracając do Emden – zakład...

Czytaj dalej

Volkswagen elektryfikuje Indie

Napisane przez Jan Stora w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Samochody. Zostaw komantarz

Vokswagen i indyjski koncern Mahindra & Mahindra Ltd. podpisały porozumienie o współpracy. Niemiecki koncern będzie dostarczał indyjskiemu partnerowi elementów swojej technologii pojazdów elektrycznych. Volkswagen stworzył w pełni elektryczną platformę MEB i buduje na niej już 4 modele, a do tego udostępnia ją innym – na tej samej platformie 100 000 własnych aut elektrycznych rocznie ma produkować Ford. Teraz także Mahindra & Mahindra chce korzystać z technologii Volkswagena, choć nie planuje kupowania całych platform – pracuje nad własną. Chce w niej jednak wykorzystywać silniki...

Czytaj dalej

ID. Buzz wchodzi do sprzedaży

Napisane przez Jan Stora w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Samochody, Użytkowe. Zostaw komantarz

W piątek 20 maja rusza przyjmowanie zamówień na czwarty w pełni elektryczny model Volkswagena – dostawczego ID. Buzz. Ceny wersji osobowej zaczynają się w Niemczech od 64,58 tys. euro, a dostawczej od 54,43 tys. euro. To podstawowe ceny bez jakichkolwiek dopłat. Pierwsze dostępne wersje będą miały największy dostępny w tym modelu zestaw bateryjny, o pojemności 77 kWh, co powinno zapewnić 421 km zasięgu wersji osobowej i 424 km dostawczej. Przy ładowarce o mocy 170 kW naładowanie baterii od 5 do 80 proc. powinno zająć pół godziny.  Silnik będzie miał moc 150 kW (204 KM) i maksymalny...

Czytaj dalej

E-mobilność

Zasilanie

Komunikacja

Rynek

Kontakt

© All rights reserved. B2C Group sp. z o.o.
Regulamin strony | Polityka Prywatności | Polityka Plików Cookies |  Oferta reklamowa | Kontakt
Powered by Libermedia.
Do góry
WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com