Trzy z pięciu zakupionych w pierwszym etapie zamówień przez MZK Opole zeroemisyjnych Solarisów Urbino 12 Electric, przyjechało już do tego miasta. Będą one obsługiwać pasażerów na linii nr 25. To realizacja wielomilionowych projektów, które zostały podzielone na dwa etapy. Pierwszy jest właśnie finalizowany.
„Elektromobilne Opole – etap 1″ – taką nazwę posiada projekt władz miasta oraz samorządowego przewoźnika, który ma zrewolucjonizować transport zbiorowy na terenie Opola. W jego ramach do miasta przyjeżdżają już produkowane w Solarisie elektryczne autobusy modelu Urbino 12...
Grupa zawierająca firmy i marki należące do Zygmunta Solorza, najbogatszego Polaka, przedstawiła swoje strategiczne cele, które zacznie realizować od przyszłego roku. Część z nich nie jest niespodzianką, bowiem wdrażanie zielonej energii trwa w Polsacie i ZE PAK S.A. (spółki energetycznej Solorza) już od kilku lat.
Jednym z celów, o którym wcześniej głośno nie mówiono, jest produkcja własnego zeroemisyjnego autobusu miejskiego zasilanego wodorem. Firma posiada już jego prototyp, który przechodzi testy.
Prototyp autobusu wodorowego, który będzie produkować Grupa Polsat Plus (fot. swidnik.pl)
–...
Poznaliśmy listę rankingową drugiego naboru programu „Zielony Transport Publiczny”, który ma zrewolucjonizować komunikację zbiorową w polskich miastach. Autobusy elektryczne, to w dużych aglomeracjach już żadna nowość, ale mniejszym miastom trudno jest dokonać zakupów takiego taboru z własnych budżetów.
Stąd pomysł Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), by wesprzeć kwotą aż 1,26 mld zł 67 miast i gmin, które zakupią w sumie 340 sztuk elektrycznych autobusów oraz 48 sztuk autobusów zasilanych wodorem.
Gdańsk zakończył już erę kupowania autobusów spalinowych....
Aż 40 autobusów elektrycznych chce w najbliższych miesiącach pozyskać komunalna spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje (GAiT). Ten pomorski przewoźnik sięga po środki z różnych zewnętrznych źródeł, by wcielić w życie słowa Aleksandry Dulkiewicz, prezydent Gdańska, że era autobusów nieekologicznych w rządzonym przez nią mieście dobiega końca.
Gdańska spółka odpowiedzialna za przewozy publiczne na terenie miasta ogłosiła przetarg na dostawę 18 nowych elektrycznych autobusów miejskich. 10 z nich będzie gabarytów tradycyjnych, a 8 przegubowych.
„Od teraz Gdańsk kupuje tylko zeroemisyjne...
To może być prawdziwa rewolucja dla komunikacji publicznej w małych i średnich polskich miastach. Gniezno, Pułtusk czy Łomża także chcą się przyłączyć do „zielonej rewolucji” w transporcie zbiorowym i wymieniać tabor wożący mieszkańców na zeroemisyjny.
Niestety, dla mniej zamożnych samorządów zakup autobusu elektrycznego czy wodorowego z własnych środków nie jest często możliwy. A przecież każde z takich miast marzy, by i w nim transport był bardziej ekologiczny, a powietrze czystsze. Tutaj pojawia się program „Zielony Transport Publiczny”, który kieruje ogromne środki dla takich właśnie...