Hucznie zaprezentowany przed kilkoma tygodniami NesoBus z Grupy Polsat Plus to pierwszy polski zaprojektowany jako w pełni wodorowy autobus, który ma zrewolucjonizować zeroemisyjną komunikację publiczną.
Czy już niebawem autobusy tego producenta będą codziennym widokiem na ulicach polskich miast? Na razie przymierza się do tego stolica Pomorza, która jako pierwszy polski samorząd testuje budowany od 1,5 roku pojazd.
Gdańska prezentacja autobusu o napędzie wodorowym. Maciej Stec, wiceprezes Zarządu, Grupa Polsat Plus i Prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz (fot. Grzegorz Mehring/www.gdansk.pl)
Wodór...
Na tę premierę czekały rynki w Polsce i Europie związane z zeroemisyjnym transportem publicznym. Grupa Polsat Plus wraz ze swoją spółką ZE PAK w końcu zaprezentowały pierwszy zbudowany zupełnie od podstaw autobus wodorowy.
Inne dotychczas wyprodukowane i wdrażane na lokalne rynki pojazdy to konstrukcje modyfikowane z już istniejących autobusów – czy to spalinowych czy elektrycznych. Konstruktorzy i inżynierowie nowego „wodorowca” chwalą się, że ich prototyp to w pełni wymyślony pod użycie tego rewolucyjnego paliwa pojazd. Czy zawojuje europejskie rynki?
30 maja odbyła się światowa premiera...
Trzy z pięciu zakupionych w pierwszym etapie zamówień przez MZK Opole zeroemisyjnych Solarisów Urbino 12 Electric, przyjechało już do tego miasta. Będą one obsługiwać pasażerów na linii nr 25. To realizacja wielomilionowych projektów, które zostały podzielone na dwa etapy. Pierwszy jest właśnie finalizowany.
„Elektromobilne Opole – etap 1″ – taką nazwę posiada projekt władz miasta oraz samorządowego przewoźnika, który ma zrewolucjonizować transport zbiorowy na terenie Opola. W jego ramach do miasta przyjeżdżają już produkowane w Solarisie elektryczne autobusy modelu Urbino 12...
Alstom produkuje pojazdy szynowe napędzane wodorem, a ORLEN będzie dostarczał i produkował dla nich energię. Firmy podpisały umowę o współpracy.
Alstom to międzynarodowy koncern, jeden z największych w Europie producentów infrastruktury energetycznej i branży kolejowej. Od 25 lat z sukcesami produkujący swoje pociągi w Polsce. PKN ORLEN to przodujący w Europie Środkowo-Wschodniej koncern rozwijający na masową skalę zastosowanie i produkcję zielonego wodoru. Teraz oba podmioty łączą siły.
Umowa między Alstom-em i ORLEN-em ma być początkiem „wodorowej rewolucji” na polskich...
Do 2030 roku PKN ORLEN chce wybudować ponad 100 stacji, w których będziemy tankować wodór. Już niedługo taka możliwość będzie w Krakowie, ale koncern ma już szeroko zakrojone plany budowy takich stacji w Polsce, Czechach i Słowacji.
Stacja w Krakowie jest przedsięwzięciem pilotażowym, ponieważ do tej pory w Polsce nie pojawiła się jeszcze ogólnodostępna instalacja do tankowania wodoru. Samo paliwo będzie tutaj dostarczane z hubu wodorowego w Trzebini.
Tylko w samej Polsce do 2030 roku ma powstać ok. 57 stacji tankowania wodoru (fot. PKN ORLEN)
To w tym małopolskim mieście w ubiegłym...
Od 1 kwietnia świętokrzyskie Starachowice mają bezpłatną komunikację miejską. Ten eksperyment mógł wydawać się ryzykowny, jednak już w pierwszych tygodniach liczba pasażerów komunikacji zbiorowej wzrosła o połowę.
Jeśli wśród mieszkańców trend porzucania samochodów na rzecz autobusów będzie się utrzymywał, to nie tylko zmniejszą się korki, ale odczują to (dosłownie) wszyscy mieszkańcy miasta, bowiem od 12 maja na ulicach Starachowic pojawiło się 20 nowoczesnych MAN-ów Lion City zasilanych gazem ziemnym CNG, przez co powietrze w mieście staje się czystsze.
Od 1 kwietnia przejazdy komunikacją...
Po innych regionach kraju, także województwo mazowieckie będzie mieć swoją Dolinę Wodorową. Kluczowym partnerem w tym projekcie będzie płocki PKN ORLEN, który stanął na czele klastra zrzeszającego przedstawicieli biznesu, nauki i finansów z całego regionu.
Cel – m.in. huby wodorowe w Płocku i Ostrołęce, prototypowa lokomotywa wodorowa oraz stacje tankowania wodoru.
Wyścig między polskimi regionami o przodownictwo w produkcji i zastosowaniu zielonego wodoru rozpędza się na dobre.
Mazowiecka Dolina Wodorowa będzie jedną z pięciu regionalnych centrów rozwoju wodoru w kraju (fot....
Były wicepremier Janusz Piechociński w mediach społecznościowych wytknął władzom Konina, że te inwestując w tabor autobusów wodorowych przepłacą w kosztach codziennych jego eksploatacji. Jak dodał polityk PSL, bardziej opłacalna jest eksploatacja autobusu zasilanego olejem napędowym.
Z jego wyliczeniami nie zgadza się Paweł Adamów, wiceprezydent Konina. – Słowa Premiera Janusza Piechocińskiego z PSL, wynikają chyba z zazdrości – stwierdza i podaje dokładne wyliczenia.
Konin będzie pierwszy, ale wodorowe autobusy kupuje też Poznań (fot. MPK Poznań)
Konin będzie pierwszym polskim...
Prawdopodobnie Warszawa będzie drugim polskim miastem w którym radni wprowadzą strefę czystego transportu (SCT). Jak wynika z badań zleconych przez Urząd miasta stołecznego, największym problemem dla czystości powietrza w stolicy kraju są zanieczyszczenia, które produkują stare silniki dieslowskie.
Chodzi tu głównie o pojazdy z tej grupy silnikowej, które wyprodukowane zostały przed 2006 rokiem. Jednak aż 17 proc. pojazdów poruszających się po warszawskich drogach to ciągle auta co najmniej 16-letnie, które mają bardzo zły wpływ na to, czym oddychają mieszkańcy.
W 2025 roku ma zacząć...