Tag: baterie

Będziemy mieli polską gigafabrykę baterii

Napisane przez Jan Stora w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Magazyny energii, Zasilanie. Zostaw komantarz

Nawet 5 GWh energii będzie można zmieścić w bateriach, które we własnej fabryce ma zamiar produkować firma Impact Clean Power Technology. To producent zaopatrujący w baterie m.in. autobusy Solarisa, a także prototypowego Citroena Survolt. Impact Clean Power Technology to twórca baterii m.in. dla prototypowego Citroena Survolt. (fot. Citroen) Podczas gdy część ekspertów biadoli nad niedostosowaniem możliwości polskiego przemysłu do potrzeb elektromobilności, polskie firmy robią krok za krokiem w stronę nowej produkcji. Impact Clean Power Technology zapowiedziała budowę gigafabryki akumulatorów,...

Czytaj dalej

Volkswagen elektryfikuje Indie

Napisane przez Jan Stora w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Samochody. Zostaw komantarz

Vokswagen i indyjski koncern Mahindra & Mahindra Ltd. podpisały porozumienie o współpracy. Niemiecki koncern będzie dostarczał indyjskiemu partnerowi elementów swojej technologii pojazdów elektrycznych. Volkswagen stworzył w pełni elektryczną platformę MEB i buduje na niej już 4 modele, a do tego udostępnia ją innym – na tej samej platformie 100 000 własnych aut elektrycznych rocznie ma produkować Ford. Teraz także Mahindra & Mahindra chce korzystać z technologii Volkswagena, choć nie planuje kupowania całych platform – pracuje nad własną. Chce w niej jednak wykorzystywać silniki...

Czytaj dalej

Trzecia gigafabryka Northvolt da akumulatory dla miliona aut

Napisane przez Piotr Myszor w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Elektryk w podróży. Zostaw komantarz

Northvolt podpisał Memorandum of Understanding z położonym na północy Niemiec landem Schleswig-Holstein i regionem Heide w sprawie budowy fabryki akumulatorów litowo-jonowych o łącznej mocy produkcyjnej 60 GWh rocznie. Swoje pierwsze ogniwa zakład wyprodukuje pod koniec 2025 r. Northvolt ogłosił dziś zamiar wybudowania gigafabryki baterii w Heide, Schleswig-Holstein w północnych Niemczech. Z potencjalną roczną mocą produkcyjną wynoszącą 60 GWh, Northvolt Drei dostarczy na rynek europejski baterie litowo-jonowe, wystarczające dla około miliona pojazdów elektrycznych. Nowa gigafabryka zwiększy...

Czytaj dalej

Akumulatory trują i zanieczyszczają, więc recykling obowiązkowy

Napisane przez Piotr Myszor w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Jak to działa, Magazyny energii. Zostaw komantarz

Akumulatory to ciemna strona elektromobilności. Po pierwsze jest ich za mało, są za drogie i mają zbyt małą pojemność. Dodatkowo są niebezpieczne i szkodliwe w razie uszkodzenia. Z drugiej strony mają w sobie mnóstwo surowców, których potrzebujemy do wyrobu kolejnych ogniw. Z której strony by nie patrzeć – recykling to konieczność. Pytania o czystość produkcji akumulatorów są jak najbardziej na miejscu. Nawet producenci przyznają, że z tym bywa różnie. Firma Northvolt podaje, że obecnie, produkcja baterii oparta wyłącznie na surowcach kopalnych powoduje emisję 175 kg CO2 na jedną kWh. Dzięki...

Czytaj dalej

Tomek, nie żartuj – żaden akumulator nie jest „do wyrzucenia”

Napisane przez Piotr Myszor w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Jak to działa, Magazyny energii. Zostaw komantarz

Tomku, „akumulator ze sprawnością 70 procent nadaje się tylko do wyrzucenia”? To żart. I do tego niezbyt mądry. Magazynów energii się nie lansuje i nie ostatnio. Buduje się je już i to od kilku lat. Mało, bo na razie większość baterii jeszcze jeździ w samochodach. Powiedziałbym „Niewierny Tomaszu” przyjdź i dotknij, włóż palce …, ale biorąc pod uwagę napięcie w bateriach mogłoby to zostać uznane za namawianie do samobójstwa. Pewnie jest na to jakiś paragraf. To inaczej… Tomku, jeżeli uspokaja Cię zapewnienie samego siebie, że nie jesteś malkontentem to udawajmy, że nie jesteś. Powiedzmy,...

Czytaj dalej

Nowe baterie Volvo Cars i Northvolt wypłyną z Goteborga

Napisane przez Piotr Myszor w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Samochody. Zostaw komantarz

Volvo i Northvolt podały informację o lokalizacji nowej fabryki akumulatorów. Zakład mający docelowo produkować rocznie ogniwa o pojemności 50 GWh stanie w Goteborgu. Moce produkcyjne to pół miliona akumulatorów, które trafią do samochodów Volvo i Polestar. Fabryka to wynik umowy podpisanej przez obie firmy w ubiegłym roku. Wspólne inwestycje mają sięgnąć 30 mld koron szwedzkich, czyli ponad 13 miliardów złotych. Zbudowano już centrum badawczo – rozwojowe, w którym 300 inżynierów pracuje nad przyszłą generacją ogniw. Nowa fabryka w pierwszym etapie ma produkować rocznie akumulatory o mocy...

Czytaj dalej

Potrzebujemy gigafabryk baterii. Gdzieś tak setki

Napisane przez Piotr Myszor w dniu . Opublikowano w Samochody, Zasilanie. Zostaw komantarz

Zapotrzebowanie na akumulatory rośnie o jedną trzecią rocznie. Wraz z nim rozbudowują się też fabryki, których wciąż jest za mało. W najbliższej dekadzie na świecie będzie potrzeba 90 nowych gigafabryk akumulatorów. W samej Europie budowę zapowiedziało 15 firm. Firma doradcza McKinsey wyliczyła, że przy energicznym rozwoju elektromobilności, zapotrzebowanie na akumulatory do samochodów elektrycznych rośnie o 30 procent rocznie. Na całym świecie budują się nowe, coraz większe fabryki. W 2016 roku zakłady miały średnio moce produkcyjne pozwalające produkować baterie o łącznej pojemności 2,5...

Czytaj dalej

Toyota buduje fabrykę baterii dla miliona aut

Napisane przez Piotr Myszor w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Magazyny energii. Zostaw komantarz

Toyota zbuduje w USA fabrykę, która docelowo będzie produkowała rocznie baterie dla 1,2 mln aut. Inwestycja przekroczy kwotę miliarda dolarów. Toyota Battery Manufacturing North Carolina powstanie w Greensboro-Randolph Megasite. Koszt budowy wyniesie 1,29 mld dolarów. W 2025 roku, kiedy będzie ruszać ma mieć 4 linie produkcyjne, z których każda posiadać będzie moce produkcyjne pozwalające wyprodukować zestawy bateryjne dla 200 tysięcy aut rocznie. Fabryka i linie produkcyjne została zaprojektowana tak, żeby można ją było rozbudować o kolejne dwie linie. Docelowo linie produkcyjne...

Czytaj dalej

Jak to jest z tymi akumulatorami?

Napisane przez Tomasz Napierała w dniu . Opublikowano w Pod prąd. Zostaw komantarz

Tym razem będzie mniej „pod prąd”, a bardziej o prądzie. Tak się składa, że na sąsiedniej posesji prowadzona jest działalność związana ze sprzedażą i montażem akumulatorów. Starszy już Pan „zjadł zęby na akumulatorach”. Po pomoc przyjeżdża do niego połowa miasta. Sympatyczny właściciel tego biznesu posiada sporą wiedzę i sprzęt pozwalający na ocenę stanu akumulatora, pomiar napięcia ładowania, poboru prądu przez rozrusznik czy poboru prądu w stanie „uśpienia” pojazdu. Dla mnie jego działalność ma jeszcze jedną zaletę. Spoglądając przez okno wiem, jaka jest pogoda. Jak rano u sąsiada „kocioł”...

Czytaj dalej

  • 1
  • 2

E-mobilność

Zasilanie

Komunikacja

Rynek

Kontakt

© All rights reserved. B2C Group sp. z o.o.
Regulamin strony | Polityka Prywatności | Polityka Plików Cookies |  Oferta reklamowa | Kontakt
Powered by Libermedia.
Do góry
WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com