Miesiąc: luty 2022

Innowacyjna technologia w Solarisie, ale… nie z Solarisa

Napisane przez Aleksander Karwowski w dniu . Opublikowano w Elektryk w podróży, Komunikacja zbiorowa. Zostaw komantarz

W fabryce Solarisa w podpoznańskim Bolechowie rozpoczyna się budowa jednej z najnowocześniejszych stacji do ładowania autobusów w Europie. Charging Park – bo tak się będzie nazywać zaawansowana technologicznie baza ładowania pojazdów, zostanie przygotowana i wyposażona przez firmę Ekoenergetyka-Polska z Zielonej Góry. Charging Park będzie mógł ładować jednocześnie trzy autobusy (fot. Ekoenergetyka-Polska) Założona w 2009 roku firma dostarcza rozwiązania z dziedziny infrastruktury ładowania dla pojazdów elektrycznych. To jeden z liderów w produkcji innowacyjnej infrastruktury ładowania...

Czytaj dalej

Wiemy, gdzie najchętniej kupują auta elektryczne

Napisane przez Piotr Ceran w dniu . Opublikowano w Samochody, Sprzedaż. Zostaw komantarz

W styczniu tego roku sprzedano w Polsce 567 samochodów elektrycznych, Najwięcej z nich zarejestrowano w województwie mazowieckim. Przypadek? Wcale tak nie sądzimy. Z danych udostępnionych przez Instytut Badań Rynku Samochodowego SAMAR wynika, iż w styczniu tego roku w Polsce zarejestrowano 567 nowych samochodów elektrycznych. Liczba ciągle niezbyt imponująca, ale ciekawostką jest, że aż 1/3 wszystkich aut elektrycznych zarejestrowano w województwie mazowieckim. Przypadek? Absolutnie tak nie uważamy. Sieć ładowarek w Polsce jest zróżnicowana. Najwięcej jest w Warszawie (136), a w Zielonej...

Czytaj dalej

Na razie jeździ, ale „na dniach” ma polecieć

Napisane przez Piotr Myszor w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Komunikacja, Komunikacja zbiorowa. Zostaw komantarz

Izraelska firma Eviation zapowiada, że lada dzień jej pierwszy elektryczny samolot Alice wzbije się do próbnego lotu. Na razie jeździ po pasach startowych lotniska w Arlington w pobliżu Seattle, by przejść testy działania silników, hamowania na ich pełnym ciągu, a także testy antypoślizgowe. Samolot, którego pierwszy prototyp przedstawiono w 2019 roku miał już w ubiegłym roku przechodzić testy, ale przeszkodziła pogoda w rejonie północno-wschodniego Pacyfiku – Seattle leży tuż pod granicą z Kanadą, daleko od słonecznej Kalifornii. Alice to niespełna dziewiętnastometrowy samolot...

Czytaj dalej

Elektryczny rower miejski, ale długoterminowo. Kraków wprowadza zmiany

Napisane przez Aleksander Karwowski w dniu . Opublikowano w Komunikacja indywidualna. Zostaw komantarz

Czy krótkoterminowy, a wręcz kilku lub kilkunastominutowy najem rowerów miejskich ma sens? Takie pytanie zadają sobie przedstawiciele krakowskiego Zarządu Transportu Publicznego (ZTP). Mają nowy pomysł dla mieszkańców i turystów. Od 2019 roku nie działa w grodzie Kraka system roweru miejskiego Wavelo. Po zerwaniu ośmioletniej koncesji z magistratem przez podmiot prywatny, system przestał istnieć. Z kolei rok 2020 przyniósł pandemię, a wraz z nią pytania – czy używanie publicznego roweru jest w ogóle bezpieczne. Ten dwuletni okres przerwy dał do myślenia krakowskim urzędnikom, czy nie lepiej...

Czytaj dalej

DS E-Tense Performance – potwór rodem z toru wyścigowego

Napisane przez Piotr Ceran w dniu . Opublikowano w Samochody. Zostaw komantarz

Francuzi ujawnili zdjęcia najnowszej wersji koncepcyjnego modelu DS E-Tense Performance. Jak sama nazwa wskazuje elektryczny samochód aż kipi od nadmiaru mocy. Pod przepięknie wyrzeźbioną karoserią umieszczono układ napędowy z prawdziwego wyścigowego bolidu DS Formuły E. W jego skład wchodzą dwa elektryczne motory o łącznej mocy 600 kW (816 KM). Z przodu znalazło się miejsce na silnik o mocy 250 kW. W tylnej części zamontowano mocniejszy, który generuje 350 kW. W centralnej części auta, bliżej tylnej osi, umieszczono baterie trakcyjne. Koncepcyjny pojazd marki DS ma napęd na cztery koła,...

Czytaj dalej

Naczepa z własnym napędem

Napisane przez Piotr Myszor w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Samochody, Wodór. Zostaw komantarz

Napęd wodorowy to już nie tylko marzenie producentów samochodów. Sięgają po niego także producenci naczep. Grupa Wielton już w przyszłym roku chce wypuścić przyczepę z elektrycznym napędem i ogniwami paliwowymi. Jedno jest pewne – tanio nie będzie. Idzie elektryfikacja, a to oznacza problemy dla branży transportowej. Prototypy elektrycznych ciężarówek są ogromne i niebywale ciężkie, bo muszą wozić ogromne akumulatory. Oczywiście są także prace nad stosowaniem ogniw paliwowych jako źródła prądu. Producenci naczep na wszelki wypadek postanowili wspomóc ciężarówki i zaczęli pracować nad przyczepami,...

Czytaj dalej

Ranking sprzedaży – Tesla na dalekim miejscu

Napisane przez Piotr Ceran w dniu . Opublikowano w Rynek, Sprzedaż. Zostaw komantarz

W pierwszym miesiącu tego roku sprzedano w Polsce 567 samochodów elektrycznych. Udział w rynku ciągle niewielki, ale dynamika wzrostu bardzo wyraźna. W styczniu tego roku na naszym rynku sprzedano 28 976 samochodów, a 567 z nich miało napęd elektryczny. Odsetek ciągle niewielki, bo dla porównania w Norwegii samochody elektryczne stanowiły 83,7 proc. wszystkich kupionych w tym kraju pojazdów. Warto jednak zauważyć wyraźny wzrost zainteresowania autami na prąd. Jeśli jednak spojrzymy na cały rynek samochodowy porównując styczeń 2022 do analogicznego okresu ubiegłego roku, to odnotowaliśmy...

Czytaj dalej

Nowe baterie Volvo Cars i Northvolt wypłyną z Goteborga

Napisane przez Piotr Myszor w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Samochody. Zostaw komantarz

Volvo i Northvolt podały informację o lokalizacji nowej fabryki akumulatorów. Zakład mający docelowo produkować rocznie ogniwa o pojemności 50 GWh stanie w Goteborgu. Moce produkcyjne to pół miliona akumulatorów, które trafią do samochodów Volvo i Polestar. Fabryka to wynik umowy podpisanej przez obie firmy w ubiegłym roku. Wspólne inwestycje mają sięgnąć 30 mld koron szwedzkich, czyli ponad 13 miliardów złotych. Zbudowano już centrum badawczo – rozwojowe, w którym 300 inżynierów pracuje nad przyszłą generacją ogniw. Nowa fabryka w pierwszym etapie ma produkować rocznie akumulatory o mocy...

Czytaj dalej

Akumulator ze sprawnością 70 procent nadaje się tylko do wyrzucenia. To nie żart

Napisane przez Tomasz Napierała w dniu . Opublikowano w Pod prąd. Zostaw komantarz

Wypracowane przez lata standardy mówią, iż akumulatory o 20-procentowym spadku nominalnej wartości są bezużyteczne. Producenci samochodów elektrycznych mówią, że po pięciu latach akumulatory mogą mieć sprawność na poziomie 70 procent. Czy tylko mnie, coś tu nie gra? Opisując właściwości ogniw litowo-jonowych stanowiących podstawowy element aktualnie stosowanych w elektrykach akumulatorów, nie opierałem się na danych producentów pojazdów.  Jakoś nie do końca wierzę w prawdziwość ich intencji. Producenci pojazdów są zainteresowani ich sprzedażą, a co za tym idzie niechętnie wspominają...

Czytaj dalej

E-mobilność

Zasilanie

Komunikacja

Rynek

Kontakt

© All rights reserved. B2C Group sp. z o.o.
Regulamin strony | Polityka Prywatności | Polityka Plików Cookies |  Oferta reklamowa | Kontakt
Powered by Libermedia.
Do góry
WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com