Autor: Tomasz Napierała

Akumulator ze sprawnością 70 procent nadaje się tylko do wyrzucenia. To nie żart

Wypracowane przez lata standardy mówią, iż akumulatory o 20-procentowym spadku nominalnej wartości są bezużyteczne. Producenci samochodów elektrycznych mówią, że po pięciu latach akumulatory mogą mieć sprawność na poziomie 70 procent. Czy tylko mnie, coś tu nie gra? Opisując właściwości ogniw litowo-jonowych stanowiących podstawowy element aktualnie stosowanych w elektrykach akumulatorów, nie opierałem się na danych producentów pojazdów.  Jakoś nie do końca wierzę w prawdziwość ich intencji. Producenci pojazdów są zainteresowani ich sprzedażą, a co za tym idzie niechętnie wspominają...

Czytaj dalej

Samochody przyjazne dla środowiska wg ADAC

ADAC sprawdziło, które auta są najbardziej przyjazne dla środowiska naturalnego. Ze 112 przetestowanych pojazdów najgorzej wypadło Porsche Cayenne E-Hybrid, otrzymując tylko jedną gwiazdę. Najwyżej znalazły się dwa inne modele należące do koncernu Volkswagen wyposażone w silniki zasilane sprężonym gazem ziemnym. Najwyżej sklasyfikowany pojazd elektryczny uplasował się na trzeciej pozycji. 24 maja 1903 roku w Stuttgarcie założono Deutsche Motorradfahrer-Vereingung, którego nazwę w 1911 roku przekształcono na Allgemainer Deutsche Automobil Club – ADAC.  Instytucja ta jest drugim...

Czytaj dalej

„Jestem za, a nawet przeciw”

Ten cytat z klasyka posłuży do snucia rozważań na temat samochodów elektrycznych. Jestem uważany za sceptyka jeżeli chodzi o te samochody. Nie jest to do końca prawdą. Doceniam zalety silników elektrycznych. Mój sceptycyzm dotyczy źródła ich zasilania. Rozważając za i przeciw popuśćmy wodze naszej wyobraźni i przenieśmy się  na autostradę A2 w okolice przejścia granicznego w Świecku. Codziennie przekracza je kilkanaście tysięcy samochodów. Załóżmy, kilka % z nich to pojazdy elektryczne. Jak może wyglądać taka podróż?  Pierwsza wersja podróży: tankując do pełna...

Czytaj dalej

Same „ochy” i „achy”

Tak jakoś jest ze mną, że jak „ochów” i „achów” jest za dużo, to zapala mi się pomarańczowe światełko. Cytując modny aktualnie slogan „skoro jest tak dobrze, to dlaczego jest tak źle”, zastanawiam się, gdzie jest drugie dno tej całej elektromobilności. I tak powstał pomysł na cykl roboczo nazwany „Pod prąd”. Będę w nim prezentował rozterki zwykłego obywatela tego kraju, który zalewany codziennie masą informacji przygotowanych przez specjalistów od PR, zaczyna się w tym gubić. Proszę oczywiście moich rozważań nie brać sobie za bardzo do serca.  Nie zawsze będą one zgodne z aktualny...

Czytaj dalej

Panele słoneczne czas założyć. Na co zwrócić uwagę.

Myślicie o samochodzie elektrycznym, a posiadacie własny dom. Zainstalujcie panele słoneczne. Temat tym bardziej na czasie, bo zmieniające się w tym roku przepisy dotyczące sposobu rozliczania z prosumentami, pogorszą rentowność takiej inwestycji. Czasu na korzystanie z własnego prądu na dotychczasowych zasadach jest coraz mniej. Dobry sprzedawca samochodów potrafi doradzić klientowi najlepszą ofertę uwzględniającą jego potrzeby. W przypadku samochodów elektrycznych, najważniejszą zasadą jest możliwość ładowania nocą. Opcje są więc dwie – z sieci lub z OZE, czyli z produkowanego przez panele...

Czytaj dalej

Jak to jest z tymi akumulatorami?

Tym razem będzie mniej „pod prąd”, a bardziej o prądzie. Tak się składa, że na sąsiedniej posesji prowadzona jest działalność związana ze sprzedażą i montażem akumulatorów. Starszy już Pan „zjadł zęby na akumulatorach”. Po pomoc przyjeżdża do niego połowa miasta. Sympatyczny właściciel tego biznesu posiada sporą wiedzę i sprzęt pozwalający na ocenę stanu akumulatora, pomiar napięcia ładowania, poboru prądu przez rozrusznik czy poboru prądu w stanie „uśpienia” pojazdu. Dla mnie jego działalność ma jeszcze jedną zaletę. Spoglądając przez okno wiem, jaka jest pogoda. Jak rano u sąsiada „kocioł”...

Czytaj dalej

Mix energetyczny szansą dla motoryzacji i miast

Pierwsza część rozmowy z Hanną Marliere zakończyła się rozważaniami na temat oddziaływania na środowisko technologii wykorzystania wodoru jako nośnika energii. Spojrzenie osoby zawodowo związanej z tematami środowiskowymi pokazało mi, że temat jest bardziej skomplikowany. Jakie rozwiązania widzi moja rozmówczyni? Wracamy do rozmowy. Tomasz Napierała – Z problemami w życiu można sobie radzić dwojako: zamieść je pod przysłowiowy dywan i udawać, że ich nie ma lub próbować znaleźć rozwiązanie. Jakie rozwiązanie widzi Pani dla wodoru? – Hanna Marliere – Dzisiaj widzę...

Czytaj dalej

Czy wodór może zaburzyć stosunki wodne w ekosystemie?

Dzisiaj pewna odmiana. Mam swoje przemyślenia i zdanie na temat wykorzystania wodoru w motoryzacji. Nie oznacza to jednak, że zamykam się na poglądy innych. Poznając ich opinie poszerzam swoją wiedzę i spojrzenie na dany temat. Temu służyła rozmowa z Panią Hanną Marliere , która sama o sobie mówi – Jestem doradcą środowiskowym, specjalizuję się w gospodarce odpadami, OZE, mniej w tematach ochroniarskich, chociaż wszyscy z zamiłowania jesteśmy przyrodnikami. Bacznie przyglądam się temu, co dzieje się na linii biometan, energia odnawialna (słońce, wiatr), magazyny energii i hybrydy. Tomasz...

Czytaj dalej

Jeden model – trzy wersje napędu

Zgodnie z obietnicą kontynuuję temat wykorzystania wodoru w motoryzacji. Co prawda ostatnie wieści dochodzące ze świata, szczególnie po szczycie w Glasgow, wskazują na to, że ambitny program zrodzony w głowach polityków może się nie ziścić. Deklaracje dotyczące wycofania się z węgla i zaprzestania produkcji silników spalinowych nieco się rozmyły. Honda Clarity pojawiła się na rynku w trzech różnych wersjach napędu. (fot. Honda) Nie wszystkie kraje i koncerny motoryzacyjne zadeklarowały, że wywiążą się w terminie z proponowanych zmian. Coraz częściej słychać głosy, że era silników spalinowych...

Czytaj dalej

  • 1
  • 2


© All rights reserved. B2C Group sp. z o.o.
Powered by Libermedia.
Do góry
WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com