Zasilanie

Turbiny brytyjskiej firmy Alpha 311 będą wytwarzały energię elektryczną nawet podczas bezwietrznej pogody. Zamontowane przy ruchliwej szosie będą poruszane przez przejeżdżające obok samochody. Pomysł firmy Alpha 311 to konstrukcja oparta na pomyśle fińskiego inżyniera Savoniusa, które rozwiązanie to opracował już w latach 20-tych ubiegłego stulecia. W odróżnieniu od popularnych turbin śmigłowych wirnik nie jest zamontowany poziomo lecz pionowo. Tego typu rozwiązanie może mieć kompaktowe wymiary i nie wymaga dużo miejsca do montażu. Generator jest w tym wypadku napędzany zamontowanymi w c…

Zapotrzebowanie na akumulatory rośnie o jedną trzecią rocznie. Wraz z nim rozbudowują się też fabryki, których wciąż jest za mało. W najbliższej dekadzie na świecie będzie potrzeba 90 nowych gigafabryk akumulatorów. W samej Europie budowę zapowiedziało 15 firm. Firma doradcza McKinsey wyliczyła, że przy energicznym rozwoju elektromobilności, zapotrzebowanie na akumulatory do samochodów elektrycznych rośnie o 30 procent rocznie. Na całym świecie budują się nowe, coraz większe fabryki. W 2016 roku zakłady miały średnio moce produkcyjne pozwalające produkować baterie o łącznej pojemności 2,…

Toyota zbuduje w USA fabrykę, która docelowo będzie produkowała rocznie baterie dla 1,2 mln aut. Inwestycja przekroczy kwotę miliarda dolarów. Toyota Battery Manufacturing North Carolina powstanie w Greensboro-Randolph Megasite. Koszt budowy wyniesie 1,29 mld dolarów. W 2025 roku, kiedy będzie ruszać ma mieć 4 linie produkcyjne, z których każda posiadać będzie moce produkcyjne pozwalające wyprodukować zestawy bateryjne dla 200 tysięcy aut rocznie. Fabryka i linie produkcyjne została zaprojektowana tak, żeby można ją było rozbudować o kolejne dwie linie. Docelowo linie produkcyjn…

Ten cytat z klasyka posłuży do snucia rozważań na temat samochodów elektrycznych. Jestem uważany za sceptyka jeżeli chodzi o te samochody. Nie jest to do końca prawdą. Doceniam zalety silników elektrycznych. Mój sceptycyzm dotyczy źródła ich zasilania. Rozważając za i przeciw popuśćmy wodze naszej wyobraźni i przenieśmy się  na autostradę A2 w okolice przejścia granicznego w Świecku. Codziennie przekracza je kilkanaście tysięcy samochodów. Załóżmy, kilka % z nich to pojazdy elektryczne. Jak może wyglądać taka podróż?  Pierwsza wersja podróży: tankując do pełna …

Chłopaki, namawiamy ludzi do złego! W trosce o środowisko zamknijmy ten portal, a otwórzmy inny, chwalący diesle. Auta elektryczne w Polsce powodują o 10 proc. wyższe emisje CO2 niż spalinowe! Tak przynajmniej wyszło „fachowcom” z Radiant Energy Group, którzy opublikowali raport wskazujący, ile emisji CO2 w poszczególnych krajach Unii Europejskiej kierowcy „oszczędzają” przesiadając się z aut elektrycznych na spalinowe. Problem w tym, że dane ściągali z sufitu. Przynajmniej te dotyczące Polski. Niewiele nam to jednak pomogło. Najpierw śmiałem się z trójki młodych Amerykanów – dwóch absol…

Tak jakoś jest ze mną, że jak „ochów” i „achów” jest za dużo, to zapala mi się pomarańczowe światełko. Cytując modny aktualnie slogan „skoro jest tak dobrze, to dlaczego jest tak źle”, zastanawiam się, gdzie jest drugie dno tej całej elektromobilności. I tak powstał pomysł na cykl roboczo nazwany „Pod prąd”. Będę w nim prezentował rozterki zwykłego obywatela tego kraju, który zalewany codziennie masą informacji przygotowanych przez specjalistów od PR, zaczyna się w tym gubić. Proszę oczywiście moich rozważań nie brać sobie za bardzo do serca.  Nie zawsze będą one zgodne z aktua…

Myślicie o samochodzie elektrycznym, a posiadacie własny dom. Zainstalujcie panele słoneczne. Temat tym bardziej na czasie, bo zmieniające się w tym roku przepisy dotyczące sposobu rozliczania z prosumentami, pogorszą rentowność takiej inwestycji. Czasu na korzystanie z własnego prądu na dotychczasowych zasadach jest coraz mniej. Dobry sprzedawca samochodów potrafi doradzić klientowi najlepszą ofertę uwzględniającą jego potrzeby. W przypadku samochodów elektrycznych, najważniejszą zasadą jest możliwość ładowania nocą. Opcje są więc dwie – z sieci lub z OZE, czyli z produkowanego przez pa…

Jedna ze spółek Thyssenkruppa podpisała umowę na dostarczenie modułów do elektrolizy dla największej wytwórni zielonego wodoru na świecie. Wytwórnia ma zacząć pracę w 2024 roku, a jej możliwości produkcyjne wystarczą, by każdego dnia zasilić 2300 ciężarówek. Koncerny paliwowe wiedzą, że czas ropy naftowej się kończy, zwłaszcza w Europie. Nie wyprowadzają się jednak tam, gdzie wciąż diesel ma się dobrze, tylko szukają nowych możliwości. Zapowiadają głośno, że nie będą już koncernami naftowymi, idąc w stronę dostarczania energii. Tak ma wyglądać zakład Holland Hydrogen I. (fot. Kraaijva…

Niemcy przyspieszą rozwój OZE. Jednym ze sposobów ma być wprowadzenie obowiązku montowania paneli fotowoltaicznych na nowych budynkach, co w niektórych landach już staje się obowiązkiem. Niemcy boją się, że nie wypełnią własnych celów klimatycznych na lata 2022 i 2023. Okazało się, że zbyt szybko zrezygnowali z energii atomowej (ostatnie elektrownie mają wyłączyć w przyszłym roku), co zmusi ich do zwiększenia wykorzystania gazu, a więc także emisji CO2 powodowanych przez energetykę. Ratunkiem ma być przyspieszenie i zwiększenie udziału OZE, w tym fotowoltaiki w niemieckim miksie energety…