Znamy już oficjalny wzór nalepki, która umożliwi posiadaczom samochodów zeroemisyjnych wjazd do stref czystego transportu w Polskich miastach. Zakończył się tym samym spór strony samorządowej z rządową o kształt winietki, której pierwszy wzór w opiniach samorządowców był nieczytelny.
Minister Klimatu i Środowiska ostatecznie zaakceptował pomysł i podpisał już stosowne rozporządzenie. Nowy wzór nalepki zawiera zgodnie z propozycjami strony samorządowej i przedstawicieli firm z branży elektromobilności: rok produkcji pojazdu, rodzaj paliwa, nazwę gminy i nr rejestracyjny. Jest też bardziej...
Czy słyszeliście o projekcie Eco-Miasto. Właśnie rusza dziewiąta edycja, której organizatorem jest Ambasada Francji w Polsce. Partnerem strategicznym jest Renault Polska. Hasło tegorocznej akcji to – „Gotowi na 2030?”.
Celem programu jest popularyzacja idei zrównoważonego rozwoju polskich miast. Zainteresowane samorządy prowadzące działalność i inwestycje zmierzające do poprawy jakości życia i powietrza w swoich miastach, gminach i powiatach, mogą zgłosić swoje projekty. Akces można składać do 15 maja 2022 roku na portalu eco-miasto.pl.
Organizatorzy – Ambasada Francji...
Zapotrzebowanie na akumulatory rośnie o jedną trzecią rocznie. Wraz z nim rozbudowują się też fabryki, których wciąż jest za mało. W najbliższej dekadzie na świecie będzie potrzeba 90 nowych gigafabryk akumulatorów. W samej Europie budowę zapowiedziało 15 firm.
Firma doradcza McKinsey wyliczyła, że przy energicznym rozwoju elektromobilności, zapotrzebowanie na akumulatory do samochodów elektrycznych rośnie o 30 procent rocznie. Na całym świecie budują się nowe, coraz większe fabryki. W 2016 roku zakłady miały średnio moce produkcyjne pozwalające produkować baterie o łącznej pojemności 2,5...
W 2021 roku sprzedano o blisko 64 procent samochodów elektrycznych i hybrydowych więcej niż w 2020 roku. Ponad 17 procent produkcji to pojazdy tego typu. Grupa Volkswagen podsumowała miniony rok produkcji.
Elektromobilni pesymiści przekonują, że samochody elektryczne to pomyłka, że jest ich mało, a produkcja i sprzedaż jest znikoma. Grupa Volkswagen podała wyniki sprzedaży w 2021 roku. Do krajów Unii Europejskiej oraz Norwegii i Islandii Grupa VW dostarczyła przed rokiem 472 300 aut zasilanych z gniazdka. To o 64 procent więcej niż rok wcześniej. Auta elektryczne i hybrydy plug-in stanowiły...
Piła to kolejne miasto, które zaczyna zmieniać swój tabor przewozowy na zeroemisyjny. W styczniu do tutejszego Miejskiego Zakładu Komunikacji dotarły pierwsze Solarisy Urbino 12 Electric. To obecnie najpopularniejszy model firmy z podpoznańskiego Bolechowa wybierany do transportu zbiorowego w Polsce.
W pilskiej zajezdni MZK pojawiły się pierwsze elektryczne Solarisy. (fot. MZK Piła)
Łącznie w ramach realizowanego obecnie w Pile unijnego projektu (dofinansowanie na poziomie 85% kosztów), po ulicach miasta pasażerów wozić będzie 5 fabrycznie nowych, jednoczłonowych, przyjaznych środowisku...
Chłopaki, namawiamy ludzi do złego! W trosce o środowisko zamknijmy ten portal, a otwórzmy inny, chwalący diesle. Auta elektryczne w Polsce powodują o 10 proc. wyższe emisje CO2 niż spalinowe! Tak przynajmniej wyszło „fachowcom” z Radiant Energy Group, którzy opublikowali raport wskazujący, ile emisji CO2 w poszczególnych krajach Unii Europejskiej kierowcy „oszczędzają” przesiadając się z aut elektrycznych na spalinowe. Problem w tym, że dane ściągali z sufitu. Przynajmniej te dotyczące Polski. Niewiele nam to jednak pomogło.
Najpierw śmiałem się z trójki młodych Amerykanów – dwóch absolwentów...
Firma Tauron elektryfikuje flotę pojazdów służbowych. Piętnaście samochodów zasilanych prądem służy pracownikom spółki Tauron Nowe Technologie. To, obok sieci stacji ładowania, kolejny krok firmy w kierunku upowszechniania elektromobilności.
Specjaliści Taurona dysponują 15 samochodami elektrycznymi marki Volkswagen ID.3, które na jednym ładowaniu mogą przejechać około 350 – 400 km, w zależności od stylu jazdy. – Samochody elektryczne służą pracownikom departamentu oświetlenia, którzy każdego dnia spotykają się z przedstawicielami samorządów, z którymi współpracuje spółka. To...
Samochody elektryczne znajdujące się na polskim rynku mają zasięgi między 200 a 300 kilometrów. Mimo to ich właściciele przejeżdżają średnio trasy o długości nawet 600 kilometrów. W tym czasie robią jedną lub dwie przerwy.
Volkswagen wraz z EV Klub Polska sprawdził w badaniu, ile średnio pokonują właściciele pojazdów elektrycznych. Czy rzeczywiście trzeba się bać długich tras i braku prądu w akumulatorach. Wyniki badania pokazują, że popularne stereotypy na temat zbyt małego zasięgu i problemów z ładowaniem „elektryków” nie mają wiele wspólnego z rzeczywistością. Właściciele samochodów elektrycznych...