Tag: wodór

Grupa Polsat Plus z nową strategią 2023+. Cele – własny autobus wodorowy

Grupa zawierająca firmy i marki należące do Zygmunta Solorza, najbogatszego Polaka, przedstawiła swoje strategiczne cele, które zacznie realizować od przyszłego roku. Część z nich nie jest niespodzianką, bowiem wdrażanie zielonej energii trwa w Polsacie i ZE PAK S.A. (spółki energetycznej Solorza) już od kilku lat. Jednym z celów, o którym wcześniej głośno nie mówiono, jest produkcja własnego zeroemisyjnego autobusu miejskiego zasilanego wodorem. Firma posiada już jego prototyp, który przechodzi testy. Prototyp autobusu wodorowego, który będzie produkować Grupa Polsat Plus (fot. swidnik.pl) –...

Czytaj dalej

5 mln elektrycznych aut Stellantis rocznie w 2030

W 2030 roku Stellantis chce sprzedawać rocznie 5 mln elektrycznych aut. W Europie w ofercie tylko elektryki, z kosztami produkcji niższymi o 40 proc. i bateriami z 3 własnych europejskich gigafabryk. Ilustracją planów są pierwsze zdjęcia pierwszego elektrycznego Jeepa. Stellantis przedstawił plan na obecną dekadę i oczywiście są one w dużej mierze zelektryfikowane. W 2030 roku europejska oferta marek grupy Stellantis ma być całkowicie elektryczne, a w USA w połowie. W sumie grupa chce sprzedawać 5 mln elektrycznych aut rocznie. Do 2030 roku na rynek ma wejść 75 nowych modeli. Na europejskim...

Czytaj dalej

Konin pierwszym miastem z wodorowym autobusem. Tankowany będzie w elektrowni

Mimo, że to Poznań dokona największego zakupu autobusów wodorowych dla swojego MPK (25 sztuk), to jednak pierwszy tego typu pojazd w Polsce wyruszy na ulice Konina najpóźniej w lipcu. To efekt przetargu, który został rozstrzygnięty pół roku temu. Wiemy już, że fabrycznie nowy Solaris Urbino 12 hydrogen, będzie tankowany „zieloną energią” wodoru na terenie Elektrowni Konin. Wodorowy Solaris gościł rok temu na testach w Koninie (fot. UM Konin) To właśnie w tym miejscu rusza produkcja wodoru, którą oferować będzie ZE PAK S.A. (dawniej Zespół Elektrowni Pątnów-Adamów-Konin) – spółka należąca...

Czytaj dalej

Historyczny moment. Poznań kupuje 25 autobusów wodorowych

– Wkraczamy w erę wodoru – cieszy się Krzysztof Dostatni, prezes Zarządu MPK Poznań, zapowiadając historyczny zakup pierwszych pojazdów, które emitować będą tylko parę wodną. Choć MPK wyraziło chęć zakupu aż 84 autobusów elektrycznych z wodorowym ogniwem paliwowym, to ostatecznie udało się uzyskać dofinansowanie na zakup 25 takich pojazdów. Pierwszy wodorowy autobus był testowany w Poznaniu rok temu (fot. MPK Poznań) Taka inwestycja nie byłaby możliwa, gdyby nie program „Zielony transport publiczny”, który realizuje Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej....

Czytaj dalej

Shell da codziennie wodór dla 2300 ciężarówek

Jedna ze spółek Thyssenkruppa podpisała umowę na dostarczenie modułów do elektrolizy dla największej wytwórni zielonego wodoru na świecie. Wytwórnia ma zacząć pracę w 2024 roku, a jej możliwości produkcyjne wystarczą, by każdego dnia zasilić 2300 ciężarówek. Koncerny paliwowe wiedzą, że czas ropy naftowej się kończy, zwłaszcza w Europie. Nie wyprowadzają się jednak tam, gdzie wciąż diesel ma się dobrze, tylko szukają nowych możliwości. Zapowiadają głośno, że nie będą już koncernami naftowymi, idąc w stronę dostarczania energii. Tak ma wyglądać zakład Holland Hydrogen I. (fot. Kraaijvanger) Shell...

Czytaj dalej

Toyota Yaris GR H2

Chyba nikt się tego nie spodziewał, ale Toyota zdecydowała się na przeszczepienie technologii wodorowej debiutującej kilka lata wcześniej w modelu Mirai, do swojej supergwiazdy z napędem AWD. W ten sposób powstał Yaris GR H2. Elektrosceptycy – jeśli nawet nie gloryfikują diesli – to uważają, że ​​najlepszym paliwem dla samochodów w przyszłości będzie wodór, a nie energia elektryczna magazynowana w pokładowych akumulatorach. Jednak ciągle europejska infrastruktura do tankowania aut wodorowych dopiero raczkuje, a w niektórych krajach (choćby w Polsce) można tylko o niej pomarzyć....

Czytaj dalej

Znowu zapowiadają milion elektryków! Tym razem Japończycy z Lexusa

W końcu grudnia, podczas briefingu przedstawiającego bateryjne strategie koncernu Toyota, szef Lexusa Koji Sato powiedział, że do roku 2030 chce sprzedać milion bateryjnych samochodów elektrycznych (BEV). Dotychczas Toyota i Lexus były kojarzone z samochodami hybrydowymi i wodorowymi. Obecnie jedna z firm planuje szybki rozwój pojazdów elektrycznych. Toyota w ostatnich latach mocno postawiła na pojazdy hybrydowe i wodorowe i póki co dalej kładzie na nie największy nacisk. Podjęto jednak strategiczne decyzje i w koncernie, to Lexus ma być marką dedykowaną elektromobilności bateryjnej. Zapowiedziano...

Czytaj dalej

Alpejska przygoda Solarisa

Napędzane wodorem autobusy Solarisa pojawią się na trasach alpejskiej miejscowości Villach. Przewoźnik podpisał kontrakt na dostawę pięciu pojazdów. Operator komunikacji miejskiej w austriackich Alpach, firma OBB Postbus zakupiła w ramach ramowej umowy z początku 2021 roku pięć autobusów miejskich których napęd stanowi wodór. Umowa zakłada w kolejnych miesiącach zakup do 40 tego typu pojazdów. Inwestycja zbiega się z wdrożeniem projektu H2 Carinthia, który ma na celu wspierać rozwój technologii wodorowej w tym regionie Alp. Wodorowe Solarisy testowano latem w alpejskiej...

Czytaj dalej

Mix energetyczny szansą dla motoryzacji i miast

Pierwsza część rozmowy z Hanną Marliere zakończyła się rozważaniami na temat oddziaływania na środowisko technologii wykorzystania wodoru jako nośnika energii. Spojrzenie osoby zawodowo związanej z tematami środowiskowymi pokazało mi, że temat jest bardziej skomplikowany. Jakie rozwiązania widzi moja rozmówczyni? Wracamy do rozmowy. Tomasz Napierała – Z problemami w życiu można sobie radzić dwojako: zamieść je pod przysłowiowy dywan i udawać, że ich nie ma lub próbować znaleźć rozwiązanie. Jakie rozwiązanie widzi Pani dla wodoru? – Hanna Marliere – Dzisiaj widzę...

Czytaj dalej



© All rights reserved. B2C Group sp. z o.o.
Powered by Libermedia.
Do góry
WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com