Tag: wodór

Gdańsk stawia na NesoBus z Grupy Polsat Plus

Napisane przez Aleksander Karwowski w dniu . Opublikowano w Komunikacja zbiorowa. Zostaw komantarz

Hucznie zaprezentowany przed kilkoma tygodniami NesoBus z Grupy Polsat Plus to pierwszy polski zaprojektowany jako w pełni wodorowy autobus, który ma zrewolucjonizować zeroemisyjną komunikację publiczną. Czy już niebawem autobusy tego producenta będą codziennym widokiem na ulicach polskich miast? Na razie przymierza się do tego stolica Pomorza, która jako pierwszy polski samorząd testuje budowany od 1,5 roku pojazd. Gdańska prezentacja autobusu o napędzie wodorowym. Maciej Stec, wiceprezes Zarządu, Grupa Polsat Plus i Prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz (fot. Grzegorz Mehring/www.gdansk.pl) Wodór...

Czytaj dalej

Toyota zamknęła wodór w przenośnych „bateriach”

Napisane przez Jan Stora w dniu . Opublikowano w E-mobilność, Wodór, Zasilanie. Zostaw komantarz

To co wygląda jak nieco większy termos jest łatwym do przenoszenia i wymiany zbiornikiem na wodór, który ma ułatwić wykorzystanie różnych urządzeń wykorzystujących ten gaz. Toyota chce zapewnić instalacjom wodorowym wygodę użytkowania, przypominającą obecne elektronarzędzia. Wraz z należąca do niej spółką Woven Planet Holdings koncern opracował prototyp przenośnego kartridża wodorowego. Prototyp nie jest zbyt duży – ma długość 40 cm i średnicę 18 cm, a jego docelowa waga to 5 kg. Co za tym idzie nie jest też na razie zbyt pojemny – znajduje się w nim tyle wodoru, by typowy moduł ogniw...

Czytaj dalej

NesoBus od Grupy Polsat Plus. To pierwszy wodorowy autobus stworzony od podstaw

Napisane przez Aleksander Karwowski w dniu . Opublikowano w Komunikacja zbiorowa, Programy rządowe. Zostaw komantarz

Na tę premierę czekały rynki w Polsce i Europie związane z zeroemisyjnym transportem publicznym. Grupa Polsat Plus wraz ze swoją spółką ZE PAK w końcu zaprezentowały pierwszy zbudowany zupełnie od podstaw autobus wodorowy. Inne dotychczas wyprodukowane i wdrażane na lokalne rynki pojazdy to konstrukcje modyfikowane z już istniejących autobusów – czy to spalinowych czy elektrycznych. Konstruktorzy i inżynierowie nowego „wodorowca” chwalą się, że ich prototyp to w pełni wymyślony pod użycie tego rewolucyjnego paliwa pojazd. Czy zawojuje europejskie rynki? 30 maja odbyła się światowa premiera...

Czytaj dalej

Mamy kolejny polski autobus wodorowy

Napisane przez Jan Stora w dniu . Opublikowano w Uncategorized. Zostaw komantarz

Grupa Polsat Plus pokazała swój autobus wodorowy. Mieści niemal setkę ludzi i ma zasięg prawie pół tysiąca kilometrów. Jeszcze w tym roku ma wyjechać na ulice polskich miast. Nowy autobus będzie się nazywał NesoBus. Ma mieć 12 m długości, 2,55 m szerokości, 3,5 m wysokości i ważyć 13 ton. Trzydrzwiowy pojazd zmieści do 93 pasażerów, w tym do 37 na miejscach siedzących. Nowoczesna konstrukcja oferuje m.in. ciekłokrystaliczne ekrany z wiadomościami, pogodą czy informacjami turystycznymi, sieć WiFi i kilka gniazdek do ładowania USB. NesoBus mieści niemal setkę ludzi i ma zasięg 450 kilometrów. W...

Czytaj dalej

Opolan czeka „elektryczna rewolucja” w komunikacji

Napisane przez Aleksander Karwowski w dniu . Opublikowano w Komunikacja zbiorowa, Programy rządowe. Zostaw komantarz

Trzy z pięciu zakupionych w pierwszym etapie zamówień przez MZK Opole zeroemisyjnych Solarisów Urbino 12 Electric, przyjechało już do tego miasta. Będą one obsługiwać pasażerów na linii nr 25. To realizacja wielomilionowych projektów, które zostały podzielone na dwa etapy. Pierwszy jest właśnie finalizowany. „Elektromobilne Opole – etap 1″ – taką nazwę posiada projekt władz miasta oraz samorządowego przewoźnika, który ma zrewolucjonizować transport zbiorowy na terenie Opola. W jego ramach do miasta przyjeżdżają już produkowane w Solarisie elektryczne autobusy modelu Urbino 12...

Czytaj dalej

Alstom i ORLEN łączą siły. Razem chcą wodorowej rewolucji na polskich torach

Napisane przez Aleksander Karwowski w dniu . Opublikowano w Komunikacja zbiorowa, Programy rządowe. Zostaw komantarz

Alstom produkuje pojazdy szynowe napędzane wodorem, a ORLEN będzie dostarczał i produkował dla nich energię. Firmy podpisały umowę o współpracy. Alstom to międzynarodowy koncern, jeden z największych w Europie producentów infrastruktury energetycznej i branży kolejowej. Od 25 lat z sukcesami produkujący swoje pociągi w Polsce. PKN ORLEN to przodujący w Europie Środkowo-Wschodniej koncern rozwijający na masową skalę zastosowanie i produkcję zielonego wodoru. Teraz oba podmioty łączą siły. Umowa między Alstom-em i ORLEN-em ma być początkiem „wodorowej rewolucji” na polskich...

Czytaj dalej

Pierwsza stacja tankowania wodoru powstaje w Krakowie. Następne: Poznań i Katowice

Napisane przez Aleksander Karwowski w dniu . Opublikowano w Elektryk w podróży, Komunikacja. Zostaw komantarz

Do 2030 roku PKN ORLEN chce wybudować ponad 100 stacji, w których będziemy tankować wodór. Już niedługo taka możliwość będzie w Krakowie, ale koncern ma już szeroko zakrojone plany budowy takich stacji w Polsce, Czechach i Słowacji. Stacja w Krakowie jest przedsięwzięciem pilotażowym, ponieważ do tej pory w Polsce nie pojawiła się jeszcze ogólnodostępna instalacja do tankowania wodoru. Samo paliwo będzie tutaj dostarczane z hubu wodorowego w Trzebini. Tylko w samej Polsce do 2030 roku ma powstać ok. 57 stacji tankowania wodoru (fot. PKN ORLEN) To w tym małopolskim mieście w ubiegłym...

Czytaj dalej

Mazowieckie napędzi wodór z Orlenu

Napisane przez Aleksander Karwowski w dniu . Opublikowano w Elektryk w podróży, Komunikacja zbiorowa. Zostaw komantarz

Po innych regionach kraju, także województwo mazowieckie będzie mieć swoją Dolinę Wodorową. Kluczowym partnerem w tym projekcie będzie płocki PKN ORLEN, który stanął na czele klastra zrzeszającego przedstawicieli biznesu, nauki i finansów z całego regionu. Cel – m.in. huby wodorowe w Płocku i Ostrołęce, prototypowa lokomotywa wodorowa oraz stacje tankowania wodoru. Wyścig między polskimi regionami o przodownictwo w produkcji i zastosowaniu zielonego wodoru rozpędza się na dobre. Mazowiecka Dolina Wodorowa będzie jedną z pięciu regionalnych centrów rozwoju wodoru w kraju (fot....

Czytaj dalej

Wiceprezydent Konina odpowiada ministrowi Piechocińskiemu. Diesel vs. Wodór?

Napisane przez Aleksander Karwowski w dniu . Opublikowano w Komunikacja zbiorowa, Programy rządowe. Zostaw komantarz

Były wicepremier Janusz Piechociński w mediach społecznościowych wytknął władzom Konina, że te inwestując w tabor autobusów wodorowych przepłacą w kosztach codziennych jego eksploatacji. Jak dodał polityk PSL, bardziej opłacalna jest eksploatacja autobusu zasilanego olejem napędowym. Z jego wyliczeniami nie zgadza się Paweł Adamów, wiceprezydent Konina. – Słowa Premiera Janusza Piechocińskiego z PSL, wynikają chyba z zazdrości – stwierdza i podaje dokładne wyliczenia. Konin będzie pierwszy, ale wodorowe autobusy kupuje też Poznań (fot. MPK Poznań) Konin będzie pierwszym polskim...

Czytaj dalej

E-mobilność

Zasilanie

Komunikacja

Rynek

Kontakt

© All rights reserved. B2C Group sp. z o.o.
Regulamin strony | Polityka Prywatności | Polityka Plików Cookies |  Oferta reklamowa | Kontakt
Powered by Libermedia.
Do góry
WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com